Появление Toyota bZ7 в салонах крупных китайских дилеров стало важным шагом в развитии электрической линейки марки. Модель позиционируется как большой семейный электромобиль, сочетающий фирменную надёжность Toyota, современную электроархитектуру и расширенную цифровую платформу. Учитывая растущую конкуренцию в сегменте крупных электрических автомобилей, выход bZ7 может стать заметным событием для всего рынка.
В основе Toyota bZ7 лежит платформа, созданная совместно с GAC, что позволило оптимизировать конструкцию под крупный кузов, семиместный салон и ёмкую батарею. Основной технологической особенностью стал электрический привод Huawei DriveOne, применяющий единый силовой модуль и интеллектуальную систему распределения тяги. Такой подход обеспечивает плавный разгон, высокую энергоэффективность и стабильную работу даже при максимальной нагрузке. По предварительным данным, мощность версии с четырьмя ведущими колёсами составляет около 315 л.с., что достаточно для уверенного движения даже на полной загрузке.
Новый кузов Toyota bZ7 выполнен в выразительном стиле с характерными для линейки bZ плавными линиями, закрытой решёткой и крупными воздуховодами. В профиле заметна длинная база, подчёркивающая простор салона. Впереди установлена уникальная световая панель, объединяющая оптику в единый блок. Сзади – широкая светодиодная полоса и массивный бампер, создающий ощущение монолитности. Автомобиль уже сертифицирован в Китае и представлен в нескольких цветах кузова, включая фирменный серебристый оттенок.
Салон Toyota bZ7 ориентирован на комфорт всех пассажиров. Центральная часть выполнена в минималистичном стиле, но при этом оснащена крупным планшетом мультимедийной системы и цифровой панелью приборов. На втором ряду предусмотрены сдвижные кресла, а третий ряд рассчитан на взрослых пассажиров. Большая площадь остекления усиливает ощущение пространства и делает интерьер светлым даже в базовых версиях.
Ключевым элементом является ёмкая батарея, способная обеспечивать дальний пробег, необходимый для крупных семейных автомобилей. Хотя точные цифры производитель ещё не объявил, ранние документы указывают на запас хода свыше 500 км по местному циклу. Зарядка поддерживает высокую мощность, что позволяет пополнять запас энергии за минимальное время. В сочетании с системой Huawei DriveOne это делает модель одним из наиболее продуманных вариантов для ежедневных поездок и дальних путешествий.
Toyota планирует начать полноценные продажи bZ7 в 2026 году, однако уже сейчас дилерские центры принимают предварительные заявки. Присутствие автомобиля в салонах говорит о том, что производство близко к старту, а финальные характеристики будут раскрыты в ближайшие месяцы. Для рынка Поднебесной новая Toyota bZ7 станет стратегическим продуктом, так как расширяет предложение марки в сегменте крупных электрических автомобилей — одном из самых быстрорастущих в стране.
Таким образом, Toyota bZ7 соединяет прогрессивные технологии, крупный кузов, множество современных решений и надёжность бренда. Если заявленные параметры подтвердятся, модель способна укрепить позиции марки в Китае и привлечь внимание тех, кто ищет просторный, комфортный и технологичный электрический автомобиль без лишней вычурности.
