Данное руководство представляет собой полный заводской мануал по ремонту и обслуживанию автомобилей Mercedes-Benz Atego, охватывающий модели первого и второго поколений. Документация предназначена для профессионального технического обслуживания среднетоннажных грузовых автомобилей и содержит детальные инструкции по диагностике, ремонту, регулировке и восстановлению всех основных узлов и агрегатов.
Двигатели Mercedes-Benz Atego
В руководстве подробно описаны дизельные рядные двигатели семейства OM, устанавливаемые на различные модификации Atego:
-
OM 904 LA — четырёхцилиндровый рядный дизельный двигатель
Используется на моделях грузоподъёмностью 6,5–15 тонн. В мануале приведены:-
конструкция блока цилиндров и кривошипно-шатунного механизма;
-
параметры цилиндров, коленчатого вала и подшипников;
-
система смазки и охлаждения;
-
топливная система и управление впрыском;
-
моменты затяжки и контрольные размеры;
-
проверка компрессии и методы диагностики.
-
-
OM 906 LA — шестицилиндровый рядный дизельный двигатель
Применяется на более тяжёлых версиях Atego (18–26 тонн). Руководство содержит:-
технические характеристики и рабочие параметры;
-
обслуживание газораспределительного механизма;
-
ремонт головки блока цилиндров;
-
компрессоры, навесное оборудование и приводные агрегаты;
-
рекомендации по демонтажу и установке двигателя.
-
Коробки передач и трансмиссия
В мануале описаны механические коробки передач Mercedes-Benz и ZF, устанавливаемые в зависимости от модификации автомобиля:
-
Mercedes-Benz G60-6, G85-6, G100-12, G210-16 и другие
Рассмотрены схемы переключения, устройство валов, синхронизаторов и механизмов включения передач. -
Коробки передач ZF серии S5-42 и 9S-75
Подробно описаны особенности конструкции, ремонт, разборка и сборка, а также варианты коробок с делителями и коробками отбора мощности.
Отдельный раздел посвящён системе автоматизированного переключения передач Telligent, применяемой на части модификаций Mercedes-Benz Atego.
Сцепление и привод
Руководство включает:
-
описание серийных и усиленных сцеплений;
-
контроль износа ведомых дисков;
-
регулировку свободного хода;
-
допустимые размеры и предельные параметры.
Подвеска и ходовая часть
В зависимости от исполнения Mercedes-Benz Atego рассматриваются:
-
полностью механическая подвеска;
-
полностью пневматическая подвеска;
-
комбинированная схема (механическая спереди, пневматическая сзади).
Для пневматической подвески описана электронная система автоматического регулирования дорожного просвета, обеспечивающая стабильную высоту рамы при любой загрузке.
Мосты и рулевое управление
В мануале подробно разобраны:
-
передние мосты с конической передачей;
-
задние мосты серий HL с различными передаточными числами;
-
блокировки дифференциалов;
-
рулевые механизмы, сошки и элементы управления.
Приведены передаточные числа, допустимые нагрузки и моменты затяжки.
Тормозная система
Рассмотрены:
-
дисковые и барабанные тормоза;
-
двухконтурная пневматическая тормозная система;
-
система автоматической регулировки тормозных усилий в зависимости от нагрузки;
-
антиблокировочная система и элементы управления.
Электрооборудование и электрические схемы
Отдельный крупный раздел посвящён электрическим схемам Mercedes-Benz Atego, включая:
-
схемы CAN-шины;
-
блоки управления;
-
датчики ABS;
-
электрооборудование кабины;
-
системы освещения и сигнализации.
Электросхемы представлены в виде подробных диаграмм с обозначением разъёмов, контактов и точек соединений.
Кабина и рама
В руководстве описаны:
-
варианты кабин (S, L, удлинённые, с высокой крышей);
-
приборная панель и органы управления;
-
конструкция рамы и методы контроля геометрии;
-
диагностика повреждений и измерение рамы.
Год выпуска: 2010
Автор: сост. Сизов М.П.
Формат: PDF/DjVu , программа для открытия PDF
Количество страниц: 494
Язык : Русский