ShowTime Repco-Mod 933 дебютировал в Батерсте с передним V8 и коробкой Bentley

Австралийская ShowTime завершила переделку Porsche 911 поколения 996 в переднемоторную трюковую машину. Проект Repco-Mod 933 представили 7 октября на Mount Panorama перед гоночным уик-эндом Bathurst 1000. Теперь у машины есть не только необычная компоновка, но и раскрытые характеристики силового агрегата.

Гэри Рид и его команда установили семилитровый LSX V8 с двумя турбокомпрессорами Turbosmart под передним капотом. Заявленная отдача превышает 1200 hp, что соответствует примерно 1217 метрическим л.с. Мотор выступает над линией капота, а отдельные выходы выхлопа направлены вверх. Восемь передач обеспечивает коробка от Bentley с последовательным управлением; привод сохранен только на задние колеса.

Установка двигателя потребовала новых перегородок, пола и трансмиссионного тоннеля. На металлообработку ушло более 2000 часов. Команда изготовила свыше 280 отдельных деталей для кузова и конструкции, а при создании передней части и ходовой использовала гоночные решения и компоненты Porsche Cup. Это единичный автомобиль, построенный вокруг собственной компоновки.

Расширители кузова сделаны вручную из алюминия. Крыша, капот и двери — карбоновые. Между крышей и большим задним антикрылом проходит продольный киль. Фары и задние фонари взяты от более поздних Porsche, а впереди добавлена вспомогательная светотехника STEDI. Для окраски выбрали Sandy Taupe из палитры Toyota Land Cruiser, дополнив ее красными, черными и синими элементами.

Двигатель подготовила Hi-Torque Performance. Он работает на топливе E85 и управляется электроникой Haltech R5, связанной с двумя цифровыми дисплеями uC-10. Коробка представляет собой ZF 8HP, а систему охлаждения разместили за пассажирским отсеком. Доступ к ней открывается через общую подъемную панель, объединяющую заднее стекло и прежнюю крышку моторного отсека.

В салоне установлены карбоновые кресла Recaro с тканью Pepita, специальный педальный узел и два рычага — переключения передач и гидравлического ручника. Колеса Rotiform диаметром 18 дюймов имеют ширину 9,5 дюйма впереди и 10 сзади; на них стоят шины Dunlop. После презентации 933 должен выйти на автомобильные мероприятия в составе трюкового парка ShowTime. Замер разгона до 100 км/ч и дорожная регистрация не объявлены.