Новый BYD Seagull уже можно увидеть в китайских дилерских залах, хотя окончательный прайс-лист ещё не опубликован. После открытия предварительного бронирования 9 октября появились фотографии выставочного автомобиля: оранжевый кузов сочетается со светлым салоном и чёрными колёсами диаметром 16 дюймов.
На снимках видны полускрытые ручки дверей и визуально отделённая от кузова крыша. Внутри установлен двухспицевый руль, а селектор трансмиссии перенесён на рулевую колонку. Отдельного цифрового щитка перед водителем нет: приборная информация занимает левую часть центрального экрана. На тоннеле оставлены физические кнопки и два подстаканника.
Выставочный экземпляр показан без лидара на крыше. Поэтому фотографии не подтверждают стандартную установку DiPilot 300 для всего семейства. Ранее для нового поколения ожидалась версия с таким датчиком, но окончательное распределение электронных помощников по комплектациям необходимо дождаться в заводской спецификации.
Смена поколения затронула компоновку. Электромотор перенесён на заднюю ось и развивает 95 кВт, около 129 метрических л.с. По предварительным данным предусмотрены батареи примерно на 30 и 39,2 кВт·ч с дальностью 320 и 420 км CLTC. Эти цифры относятся к китайскому испытательному циклу; европейская сертификация WLTP для нового поколения здесь не объявлена.
Кузов вырос до 4205 мм в длину при ширине 1810 мм, высоте 1570 мм и базе 2650 мм. По сравнению с предшественником прибавка в длине составляет 425 мм. Теперь предусмотрено пять мест, а освобождённое мотором пространство спереди занял дополнительный багажник. Предварительные сведения также указывают на независимую многорычажную заднюю подвеску вместо прежней балки.
Появление машин для показа не означает начало передачи покупателям. Цена, точный день старта продаж и состав версий пока остаются неизвестными. Быстрая зарядка ожидается в гамме, но её доступность для базового исполнения ещё не подтверждена: параметры оснащённой версии нельзя автоматически распространять на каждый новый Seagull.