Volkswagen ID. Tiguan представлен официально. Электрический кроссовер заменит ID.4 и ID.5, а бензиновый, дизельный и гибридный Tiguan продолжит продаваться параллельно. Заказы в Германии и ряде европейских стран начнут принимать 13 октября, базовая цена — 42 695 евро. Рыночный запуск запланирован на начало 2027 года.
Платформа MEB+ предусматривает три силовых варианта. Заднеприводная базовая версия развивает 140 кВт, или 190 метрических л.с., и использует батарею 58 кВт·ч. Следующая ступень — 210 кВт, 286 л.с. и 77 кВт·ч, также с приводом сзади. Полноприводный 4MOTION выдаёт 220 кВт, или 299 л.с., с большой батареей.
Заявленный максимум дальности — 600 км WLTP. Его нельзя приписывать всем трём версиям. С батареей 58 кВт·ч допустимая масса буксируемого прицепа достигает 1800 кг, с 77 кВт·ч — 2000 кг.
Внешность изменилась сильнее привычного рестайлинга. Более прямые линии кузова сочетаются с передней световой полосой, подсвеченными эмблемами и задними фонарями с четырьмя узкими соединяющими полосами. Марка вернулась к обычным наружным ручкам дверей.
На руле установлены физические кнопки вместо сенсорных площадок. Приборный экран теперь встроен в переднюю панель, а не стоит отдельным маленьким блоком над ней. Основные функции климатической системы вынесены на кнопочную панель; для регулировки громкости предусмотрен отдельный контроллер.
В меню приборов есть оформление ретро с мотивами Golf IV. Показания силовой установки электромобиля выводятся в форме привычных стрелочных шкал. Пассажирский экран предлагается отдельно и имеет режим, ограничивающий видимость со стороны водителя.
У модели пять мест. Помимо заднего багажника объёмом до 534 литров, предусмотрен передний отсек на 32 литра. Электрокроссовер будут выпускать в Эмдене. Для Северной Америки выход также заявлен, но точный срок пока не назван.