Firefly получит батарею CATL на 60 кВт·ч: заявлены 560 км и обновление старых машин

Firefly готовит увеличенный аккумулятор CATL ёмкостью 60 кВт·ч. Его планируют представить 23 октября. О намерении выпустить батарею рассказал руководитель маркетинга марки Пу Ян на встрече с пользователями в Чжэнчжоу; опубликованные сведения пока предшествуют полному рыночному анонсу.

Для новой батареи заявлены 560 км по CLTC против 420 км у прежнего блока на 42,1 кВт·ч. Разница составляет 140 км в одной и той же китайской методике. Европейский результат WLTP для этой конфигурации не объявлен, поэтому пересчитывать CLTC в него фиксированным коэффициентом некорректно.

Пу Ян также сообщил, что увеличенный аккумулятор будет доступен новым и существующим владельцам. Подробные условия обещаны к презентации. Цена перехода, порядок оформления и конкретные ограничения пока не опубликованы; предложение нельзя заранее описывать как бесплатное обновление.

Firefly сохраняет формат небольшого электрического хэтчбека длиной 4003 мм с колёсной базой 2615 мм. В доступных сведениях о новой версии указан задний электромотор на 122 кВт и 205 Нм. Само увеличение ёмкости не подтверждает прибавку мощности или изменение разгона.

До анонса увеличенного блока исходный материал приводит стартовую цену действующего Firefly 119 800 юаней с батареей либо 79 800 юаней по программе её аренды BaaS. Это ориентиры прежнего предложения, а не объявленный прайс версии на 60 кВт·ч. Новые суммы и условия для уже выпущенных автомобилей должны быть названы отдельно.