Новый BYD Tang EV AWD раскрыл полный привод: 515 кВт и пять мест

Третье поколение BYD Tang EV получило заявку на двухмоторную полноприводную версию AWD. В китайском предварительном каталоге указаны передний мотор на 215 кВт и задний на 300 кВт. Сумма их пиковых мощностей — 515 кВт, или примерно 700 метрических л.с. Появление в проекте каталога ещё не означает окончательного допуска и начала продаж.

Передний двигатель асинхронный, задний — синхронный с постоянными магнитами. Максимальная скорость заявлена на уровне 250 км/ч. Сертифицированного времени разгона до 100 км/ч пока нет. Ранее для нового Tang EV был раскрыт только заднеприводный вариант с мотором на 300 кВт.

Полноприводный кроссовер имеет длину 5045 мм, ширину 1980 мм и высоту 1740 мм. Колёсная база равна 2950 мм, снаряжённая масса — 2520 кг. Для этой заявки предусмотрено пять посадочных мест. Указанную высоту следует относить именно к заявленной версии AWD: в прежних материалах по семейству фигурировали иные значения.

Аккумулятор использует литий-железо-фосфатную химию. Однако его ёмкость, дальность и параметры зарядки для этой модификации документ не раскрывает. Прежние значения 730–850 км CLTC и батареи 88,682 либо 105,792 кВт·ч нельзя уверенно распределить по новой полноприводной версии.

В отдельном анонсе салона BYD уже показала два широких дисплея и интерфейс с изменяемым размером окон. Верхний экран расположен у основания лобового стекла, нижний занимает центральную и пассажирскую части передней панели. Эти сведения описывают семейство Tang EV, а не полный перечень стандартного оборудования AWD.

Запуск нового Tang EV на китайском рынке ожидается в четвёртом квартале 2026 года. Розничная цена полноприводного исполнения и окончательное разделение комплектаций пока не объявлены. Пятиместный Tang EV следует отличать от более крупного трёхрядного Da Tang.