Porsche 911 Turbo S 2026 - суперкар среди спорткаров

Немецкий спорткар Porsche 911 Turbo S 2026 года помещается на границе между спорткаром и суперкаром. По версии Car & Driver, мощность выросла до 701 л. с., а максимальный крутящий момент удерживается на уровне 800 Н·м. Для 3,6-литрового оппозитного шестицилиндрового двигателя это серьёзный шаг (вместо прежнего 3,7-литрового).

Инженеры Porsche реализовали новую систему с двумя электрозаряженными турбинами — такие турбокомпрессоры вращаются до 145 000 об/мин и генерируют дополнительно около 80 л. с. — итоговая мощность 701 л. с.

По характеристикам:

• Оценка разгона: 0-60 миль/ч (~0-96 км/ч) за ~2,0 с.

• Четверть мили (~402 м) — около 9,9-10,1 с при скорости ~229 км/ч.

• Цена в США: базовое купе — $272 650, кабриолет — $286 650.

Как и прежде, 911 Turbo S сохраняет практичность: двухдверный корпус, полный привод, багажник спереди и типичная посадка 2+2. При этом улучшена подвеска: новая система e-hPDCC (электро–гидравлическая активная анти-ролл система) и перенастроенный PASM.

Внешне и технически — тоже обновления: более широкие задние шины (325/30-ZR21 вместо 315), активные аэродинамические элементы, карбо-керамические тормоза PCCB.

Журналисты отмечают, что за рулём на треке Ascari (Испания) машины ощущалась «слишком мощной» даже для таких дорог: старт с Launch Control вызывает почти ощущение «вертигового рывка»

Porsche снова показал, что умеет делать автомобилeй с невероятной динамикой — но с привычной практичностью 911. Это спорткар, который «живет» и на улице, и на треке. При цене за четверть миллиона долларов он остаётся выбором тех, кто хочет всё — мощь, статус и универсальность.